est conçu pour de VTT très s. La conception avancée goujons e bords de préhension et goujons renforcés assurent une é accrue dans s. Un pneu de trail polyvalent qui convient à tous de parcours, du plus facile au plus difficile enduro.
Protection exo
Ce extrêmement résistant aux et à l’abrasion protège flancs différents pneus VTT. Il est très dense, léger et très flexible. Ainsi, le pneu te toujours au top de sa performance.
de caoutchouc différents sont transformés en de roulement. Nous planifions l’agencement composés en fonction propriétés pneus.
Prêt pour le Tubes
pneus Tubes présentent de nombreux : vous pouvez rouler à basse psion d’air. Vous bénéficiez ainsi de plus de traction et de moins de résistance au roulement. Et, quand il n’y a pas de chambre à air, le risque de crevaison diminue forcément. pneus Maxxis TR peuvent être montés bien plus facilement avec du é que aut pneus « Tubes Ready ». Le talon de nos pneus TR est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc comme un vrai pneu UST tubes. Ainsi, le montage sans chambre à air est particulièrement simple sur aux dimensions standard, avec un premier gonflage et avec peu de .
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