Nouvelle Génération Maxxis Crossmark II Pneu pliable 27.5×2.10″ EXO TR, noir

Le Crossmark II roule encore plus que son et plus de grip sur La légendaire rainure centrale semble voler au du sol. La sculpture rnisée de la de roulement freine mieux et e une meilleure adhérence en virage dans de de piste. le choix à faire si vous ez être en .

Exo Protection
Ce extrêmement résistant aux et à l’abrasion protège flancs différents pneus VTT. Il est très dense, léger et très flexible. Ainsi, le pneu te toujours au top de sa performance.

de roulement est fabriquée à partir de deux composés en caoutchouc différents. composés sont organisés en fonction propriétés du pneu.

Tubes pneus sans chambre à air présentent de nombreux : vous pouvez rouler à basse psion d’air. Vous bénéficiez ainsi de plus de traction et de moins de résistance au roulement. Et, quand il n’y a pas de chambre à air, le risque de crevaison diminue forcément. pneus Maxxis TR peuvent être montés bien plus facilement avec du é que aut pneus « Tubes Ready ». Comme pour un vrai pneu UST tubes, le talon du pneu TR est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc. Ainsi, le montage sans chambre à air est particulièrement simple sur aux dimensions standard, avec un premier gonflage et avec peu de .