En raison de goulots d`étranglement et de retards dans d`approvisionnement mondia, il est possible que le fabricant remplacé certains composants spécifications d`origine par composants de é au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer .
z à l’appel : avec le Stéréo Hybrid 140 HPC Pro 750. Son moteur Bosch CX de quatrième génération et sa batterie de 750 Wh sont de puissance et maxima. Le changement de est assuré par la transmission fiable Shimano Deore à s, qui transforme chaque montée, même la plus , en une grâce à sa large plage de rapports. En cente, 150 mm de débattement de la fourche à suspension pneumatique RockShox Recon Silver font valoir leurs és en équipe avec l’amortisseur RockShox Deluxe Select et 140 mm à l’arrière. Ce vélo électrique son excellente tenue de route et sa directionnelle sur sentiers aux pneus Schwalbe 2,6 très adhérents. Ainsi que son excellente et sa puissance de freinage aux puissants freins à disque Magura MT Thirty à 4 pistons et rotors de 203 mm. Ce vélo est prêt à tout, à vous de jouer !
Le développement est le domaine d’expertise de CUBE, pourquoi tous Stereo Hybrid 140 HPC peuvent désormais être équipés d’une batterie de 750 Wh dans le cadre du système protégée de manière optimale sous une housse contre la boue et Vous donc de la puissance de l’entraînement Bosch CX de quatrième génération avec un couple puissant de 85 Nm, quels que soient le cadre et la durée de votre trajet. Un axe Boost 148, roulements de taille et une géométrie All Mountain promettent une é sûre, même lorsque vous utilisez à fond 140 mm de débattement à l’arrière et 150 mm à l’avant. Et comme ne peuvent malgré tout pas toujours être le vélo a été doté d’une patte de dérailleur UDH de Sram, facile à remplacer. câb et raccords passant à l’intérieur réduisent l’entretien et apportent la touche finale à l’allure épurée de ce cadre principal en carbone.
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Péda :
Non
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