Déstockage Maxxis Dissector Pneu pliable 27.5×2.60″ WT EXO+ TR 3C MaxxTerra, noir

Troy Brosnan créer une licorne de Un pneu qui roule incroyablement coupe avec précision et décélère bien quand Le profil de Rekon, Minion DHF et HighRoller II a été pris comme point de départ et conçu en collaboration avec Troy pendant la saison de la Coupe du de 2018.
La version DH du DISSECTOR est adaptée comme pneu arrière, que ce pour la course ou pour le parc à vélos. La version trail a également du sens sur la roue avant si vous voulez un pneu avant qui roule facilement et qui a une bonne adhérence.

LARGE PISTE D’EMBALLAGE
La construction du Trail (WT) optimise la et la forme de la de roulement du pneu sur plus pneus sont conçus pour et nt une forme trop anguleuse sur ce qui ne peut garantir optima. pneus WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 35 mm, mais fonctionnent sur dont la dimension intérieure est comprise entre 30 et 39 mm. largeurs de pneus VTT sont disponib en construction WT : 2. pneus de 40WT / 2,50WT / 2,60WT de large ont une construction WT, mais pas de marquage WT sur le flanc du pneu.

LA PROTECTION EXO+
La nouvelle construction EXO+ combine deux de leurs meilleurs de protection contre la perforation : SilkShield et EXO.
La couche SilkShield entoure tout le pneu d’un talon à tre. La couche EXO est montée sur parois latéra. Ensemble, cela donne EXO+ avec suivants : 27 % de protection anti-crevaison supérieure sur la de roulement / 51 % de flanc plus stable / 28 % de protection anti-crevaison supérieure par rapport à notre carcasse EXO stable et éprouvée pneus équipés de la protection EXO+ sont s pour le trail et l’enduro, et sont conçus pour supporter le couple et le poids plus élevés VTT MAXX TERRA
Le mélange 3C idéal pour pneus Enduro et . Ce mélange se caractérise par une douceur optimale en montée, une meilleure adhérence en cente et une longue durée de vie.