Red Zone 3, la deuxième roue de VTT de Fulcrum, est le résultat de l’expérience accumulée lors du développement de la Red Zone Carbon. Il a été conçu pour tous qui recherchent un fiable et résistant pour le plaisir du tout-terrain orienté vers la performance.
Parmi spécifications directement de son grand frère, on trouve moyeux et le nombre de rayons de 24 à l’avant et 28 à l’arrière. La jante en aluminium usinée CNC a une de profil de 19 mm et une largeur intérieure de jante de 25 la roue est complétée par une avancée qui combine une surface mate doublement polie et gravés au laser. Le logo Fulcrum se trouve dans une boîte rouge qui peut également être remplacée par un autocollant réfléchissant noir sur noir fourni avec Red Zone 3 est une roue polyvalente qui peut être utilisée de manière extrêmement variée : comme roue d’entraînement, comme roue de course robuste ou comme base pour vélos d’aventure (Boost Rim Tech
Le département R&D de Fulcrum a travaillé selon pour créer avec une largeur plus importante par rapport au passé, à partir d’environ 4 mm de plus par rapport aux choix technique permet ir une base d’appui idéale pour pneus de 25/28 mm, dimensions de nos jours. De cette manière, la la optimale et le confort sont garantis.
Cup & Cone
Le palier lisse et conique se distingue paliers à cartouche par le qu’il fonctionne en par alignement avec le poids et provenant du cadre, car bil se déplacent sur une rainure en directe avec for.
Bordure asymétrique
L’asymétrie de la jante a été conçue pour améliorer la tension de la jante tout en équilibrant for provenant freins et pignons.
2WAY – Ready (MTB)
Cette procédure permet de transformer Red Zone 500-700 et Red Fire 500, pour une utilisation avec chambre à air, en Tubes Ready, t-à-dire sans chambre à air et avec utilisation obligatoire d’un é pour pneus.
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